




歐馬可的介紹:變速箱與車橋有足夠看點而變速箱選擇的是法士特8JS85TE變速箱,擁有8個前進檔+2個倒擋。本身變速箱就擁有同步器,較大輸入扭矩是850N.m,而速比為10.36,非常適合城市運輸,并且與發動機也很好的匹配,整體的效益會更高。
而前后橋來說會匹配有橫向穩定桿,福田歐馬可服務站,能夠起到穩定的效果,如他就可以減小轉彎時的側傾。即便是崎嶇山路,也能夠應付。從整體的表現來說,福田歐馬可4S店,三大件確實足夠強勢,對于中卡來說,如此的三大件完全是沒有什么可嫌棄的。
歐馬可S3城配版車架采用750L高強度輕量化車架,相比行業通用的510L材質,福田歐馬可維修站,重量降低28Kg左右,強度提升47%。
車架寬度達75CM,較寬的車架保證了行車的穩定性及安全性。同時在不影響承載的情況,福田歐馬可,采用了變截面的大梁(燕尾梁),進一步降低車的自重,偏重載的車型一般多采用直通梁。眼前這款車配置的是朝陽牌7.00R16的真空胎,并且是全鋼子午線輪胎。朝陽輪胎也是國內輪胎市場上的老品牌了,質量方面還是比較有保證的。
使用真空胎一方面自重輕,另一方面安全性高,被刺穿后漏氣緩慢,散熱性也好。真空胎在輪胎側面一般會有“TUBELESS”或者“TL”的字樣標注。
創新之三在于,在“互聯、智能”風暴席卷中卡市場的時代大幕中,歐馬可S5超級中卡,以科技體驗,在終端市場描繪出關于“智能互聯、綠色環保” 的一幅高xiao物流大時代藍圖。依托福田汽車先進的“一云(云平臺)、四互聯(企業內部互聯、企業與企業互聯、企業與客戶互聯、企業與產品互聯)、五智能(商業智能、智能管理、智能汽車、智能工廠、智能制造)”智能制造體系,歐馬可超級卡車力圖打造中國智能交通和智慧物流的系統解決方案。
作為全新一代智能高xiao中卡產品,全新平臺歐馬可S5超級中卡以創新科技yin領市場發展。它不僅樹立了城際物流運輸裝備的新biao桿,更將進一步推動中國城際物流裝備升級換代。

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